antena na innym dachu - co może się dziać ?

Witam szanownych grupowiczów.

Pierwszy raz sie tutaj wypowiadam, mam nadzieję, że uzyskam pomoc.
Otóż: muszę zrobić traskę Warszawa - Świecko - Warszawa, niestety
nie swoim autem, no i przydałoby się wziąć CB. Głównie do
zastosowań antymiśkowych, antykorkowych, info o objazdach itd. Mam
ML-145 Sirio zestrojoną na Vectrze B na środku dachu, SWR na całym
paśmie 1,1. I tu moje pytanie: co może się stać z SWR i ewentualnie
końcówką mocy w radiu po przestawieniu w/w antenki na środek dachu
w Mercedesie W124 ? Wiadomo dach dachowi nie równy, choć jeśli idzie
o powierzchnie to mniej więcej są one porównywalne.
W archiwum oczywiście jest ogrom wątków z długimi wywodami o
bezpiecznych poziomach SWR przy nadawaniu, o 1 antenie na wielu autach,
o końcówkach mocy, ale może ktoś z doświadczenia i autopsji
mógłby mi cos powiedzieć na ten temat. Troche się boję o tą
końcówkę w radiu bo jakoś nie uśmiecha mi się go naprawiać, ani
wymieniać (choć to ten pogański i zakazany wynalazek U520 :) ), a
nadawać lubię.
Czekam na wszelkie wypowiedzi (no oprócz szyderczych i OT ).

Z góry dziękuję i przepraszam za długi wywód :)

Pozdrawiam
sowik

sowik1@o2.pl napisał(a):

Witam szanownych grupowiczów.

[pyk]

Czesc.
Ja mam Sirio ML-145 na fiacie seicento czasem na pandzie a czasem na
Polonezie. Zawsze mam swr OK czyli 1:1 i Sirio super sie stroi.
Ta antena jest na prawdę dobra ale zasady nie ma żadnej.
Powinieneś sprawdzić zawsze SWR możesz nie mieć tyle szczęścia co ja.

redgrist.

--
redgrist = "A na biurku: balagan, kanapka, linux..."
/redgrist/malpa/wp/kropka/pl/
GNU/Linux User 386067
U520XL ver. RS39 +Sirio ML-145

sowik1@o2.pl napisał(a):

Z góry dziękuję i przepraszam za długi wywód :)

Przekładaj, jedź i nie marudź.
--
|______ Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + ML 145
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / mail / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów MOTOPOWER WARSZAWA: www.motopower.pl

Dnia 19-09-2006 o 23:13:50 <sowik1@o2.pl> napisał(a):

Oczywiście pewnie by się przydała korekta długości promiennika, a
przynajmniej dla świętego spokoju sprawdzenie swr. Z moich doświadczeń
przełożenie ml-145 z Felicji kombi na golfa III kombi oraz na Citroena c5
kombi wpływało bardzo minimalnie na swr. Były to różnice rzędu 0,2, więc
nie było żadnego problemu z przekładaniem anteny bez dostrajania.
Osobiście sprawdziłbym SWR bo lubię mieć pewność. Skąd wiesz, czy w Twoim
przypadku też tak łatwo pójdzie...

--
Pozdrawiam, Łukasz
Wrocław, Felicja kombi
stary Herbert + Wyoming

w <news:op.tf5arkwu5oy4lp@lukasz>
Łukasz napisał(a):

Dnia 19-09-2006 o 23:13:50 <sowik1@o2.pl> napisał(a):

Oczywiście pewnie by się przydała korekta długości promiennika, a
przynajmniej dla świętego spokoju sprawdzenie swr.

zupełnie słuszna rada, radykalnych zmian nie będzie lepiej
jednak dmuchać na zimne niż się poparzyć.

przy przekładce Felicia combi / opel combo korekta długości to ok 25mm
wielokrotne pomiary wykazywały - różnica swr ok 1,0 - obecnie
przerzucam, zmieniam długośc i nie mierzę

smok_wawelski

Użytkownik <sowik1@o2.pl> napisał w wiadomości
news:1158700429.945458.190300@k70g2000cwa.googlegroups.com...
Witam szanownych grupowiczów.

pytanie: co może się stać z SWR i ewentualnie
końcówką mocy w radiu po przestawieniu w/w antenki na środek dachu
w Mercedesie W124 ?

Odpowiedź: Identyczna antena jak twoja, radio - uniden520. Po przekładce z
espero na almerę nic się nie działo. A nadawałem dużo.
Tym bardsziej więc, jeżeli będziesz minimalizowal nadawani e i głownie
słuchał wszystko będzie OK

73!