OT Jutrzejsza "Uwaga"

Przepraszam za off-topic, ale to może trochę osób zainteresować.
Polecam jutrzejszy program "Uwaga" - będzie o tym, jak jeżdżą kierowcy
TIR-ów.

Piotr Konieczny napisał(a):

Przepraszam za off-topic, ale to może trochę osób zainteresować.
Polecam jutrzejszy program "Uwaga" - będzie o tym, jak jeżdżą kierowcy
TIR-ów.

Żenujący program adresowany do pewnego odchyłu gospodyń domowych ;)

I wyjdzie, że tirman to zło wcielone. To po co oglądać ?
--
|______ Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + ML 145
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / mail / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów MOTOPOWER WARSZAWA: www.motopower.pl

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Żenujący program adresowany do pewnego odchyłu gospodyń domowych ;)
A jaki nie jest żenujący ? Może "Rozmowy niedokończone" w RM i TVT

I wyjdzie, że tirman to zło wcielone. To po co oglądać ?

Bo może będzie coś o CB, a tak poza tym to napewno będzie to
przejaksrawione jak wszystkie programy tego typu, ale w gruncie
ukazujące prawdę.

Piotr Konieczny napisał(a):

przejaksrawione jak wszystkie programy tego typu, ale w gruncie
ukazujące prawdę.

Aaaa ... 10 wyselekcjonowanych na potrzeby "szoł" przypadków ma
pokonać statystykę ?
--
|______ Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + ML 145
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / mail / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów MOTOPOWER WARSZAWA: www.motopower.pl

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Aaaa ... 10 wyselekcjonowanych na potrzeby "szoł" przypadków ma pokonać
statystykę ?

Wiadomo, że nie. Zostaną pokazane najbardziej drastyczne przypadki. To
ma uwrażliwić na problem nie dotyczący wszystkich kierowców ciężarówek,
ale pewnej ich części. W każdym środowisku są nieopowiedzialne osoby i
chodzi o to, żeby na takie zwracać uwagę.

w <news:eepka3$5te$1@inews.gazeta.pl>
Piotr Konieczny napisał(a):

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Aaaa ... 10 wyselekcjonowanych na potrzeby "szoł" przypadków ma
pokonać statystykę ?

Wiadomo, że nie. Zostaną pokazane najbardziej drastyczne
przypadki.

i co to stwierdzi ?

To ma uwrażliwić na problem nie dotyczący wszystkich
kierowców ciężarówek, ale pewnej ich części.

a osobówek nie ?

W każdym środowisku są nieopowiedzialne osoby i chodzi o to,
żeby na takie zwracać uwagę.

Akurat znam dobrze zarówno środowisko kierowców tych dużych,
średnich i małych autek, we wszystkich tych środowiskach są
ludzie i klamki.

Nagłaśnianie np. sprawy ruchu tirów przez miasto bo brak obwodnicy
jaki to ma sens ?

Czy winą np. pękania murów są kierowcy i ich pojazdy czy nieudolność
w planowaniu ruchu i budowy obwodnic ?

Podobne przykłady można by mnożyć na pęczki i zawsze można znaleźć
spektakularne wyczyny kierowców.

Myślę że jak ktoś ma za sobą kilkaset tys. km to i bez wspaniałych
programów bedzie miał wyrobione zdanie o tym co się dzieje na naszych
żałosnych drogach.

smok_wawelski

Czy winą np. pękania murów są kierowcy i ich pojazdy czy nieudolność
w planowaniu ruchu i budowy obwodnic ?

ustosunkuję się tylko do tego zdania
jak myślisz ilu kierowców ciężarówek ma za duży tonaż?? nie mówię tu o
pacjentach którzy 20 tonową maszyną wiozą 40 ton bo to skrajności ale wiem
że większość "tirów" wiezie i waży za dużo.
pzdr
Grzegorz L.

smok_wawelski napisał(a):

Czy winą np. pękania murów są kierowcy i ich pojazdy czy nieudolność
w planowaniu ruchu i budowy obwodnic ?

Podam Ci mój przypadek. Sprawa dotyczy akurat autobusów MPK czyli także
kierowcow zawodowych. Ściany w domach u mnie na ulicy pękały bo debile
zamiast jeździć tyle ile jest na ograniczeniu (30 km/h) jeździli 80,
100. W tym przypadku to ewidentnie wina kierowców.

Piotr Konieczny napisał(a):

Przepraszam za off-topic, ale to może trochę osób zainteresować.
Polecam jutrzejszy program "Uwaga" - będzie o tym, jak jeżdżą kierowcy
TIR-ów.

I tak jak mówiłem:

Tirman jest dziki.
TIrman jest zły.
Tirman ma bardzo ostre kły.

+ dorzucony TIROLOT sprzed ca 5 lat , powtarzane kilka razy te
same ujęcia dla zwiększenia dramaturgii ... I już publika
podniecona.
--
|______ Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + ML 145
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / mail / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów MOTOPOWER WARSZAWA: www.motopower.pl

jak myślisz ilu kierowców ciężarówek ma za duży tonaż?? nie mówię tu o
pacjentach którzy 20 tonową maszyną wiozą 40 ton bo to skrajności ale
wiem że większość "tirów" wiezie i waży za dużo.

Pol roku temu moj wujek mowil jak sie jezdzi np. w Centrozlomie: czasem mowi
ze na ciezarowce na kontenerku ma ponad 40 ton, a na przyczepie okolo 20ton.
Caly zestaw ma wtedy w okolicach 60 tom - waga na bazie nie klamie.
Wtedy mowi ze dla niego kazdy zakret, zjazd na slimaku to wyzwanie jak
cholera - w ich oddziale byly juz przypadki ze takie zestawy sie po prostu
przewracaly na malych przechylach. Ale taki sposob pracy wymusza polityka
zarobkowa - chcesz zarobic ryzykujesz! Inaczej jezdzisz, jezdzisz i masz
grosze......
Szczerze mowic wspolczuje - kierowcy przeginaja pale strasznie, ale jada bo
chca zarobic.

MANIEK

w <news:eer0ff$snt$1@inews.gazeta.pl>
Piotr Konieczny napisał(a):

smok_wawelski napisał(a):

Czy winą np. pękania murów są kierowcy i ich pojazdy czy
nieudolność w planowaniu ruchu i budowy obwodnic ?

Podam Ci mój przypadek. Sprawa dotyczy akurat autobusów MPK czyli
także kierowcow zawodowych. Ściany w domach u mnie na ulicy pękały
bo debile zamiast jeździć tyle ile jest na ograniczeniu (30 km/h)
jeździli 80, 100. W tym przypadku to ewidentnie wina kierowców.

Piotr ta 30-tka postawiona jest nie tak dawno nieprawdaż ?
Zatem gdy jej nie było prędkość dopuszczalna dla autobusów
to 60 lub 50km/h.
Twoją ulica jeżdżę średnio 2 - 3 razy dziennie z reguły nie
więcej niż 40-50km/h nigdy nie wyprzedził mnie autobus z prędkością
dwukrotnie większą od mojej myślę że przesadziłeś o ok. połowę
te prędkości autobusów.

smok_wawelski

w <news:eeqsgo$82u$1@nemesis.news.tpi.pl>
glang napisał(a):

Czy winą np. pękania murów są kierowcy i ich pojazdy czy
nieudolność w planowaniu ruchu i budowy obwodnic ?

ustosunkuję się tylko do tego zdania
jak myślisz ilu kierowców ciężarówek ma za duży tonaż?? nie mówię
tu o pacjentach którzy 20 tonową maszyną wiozą 40 ton bo to
skrajności ale wiem że większość "tirów" wiezie i waży za dużo.

Owszem Grzegorz masz trochę racji, jednak przeładowanie x 2
to mit, realne przeładowanie to 20-30%.
Jeśli masz możliwość to sprawdz jak się jeździ 20 tonowym
autem gdy mu wrzucisz 40ton :-) to prawie niemożliwe.

Ustosunkowując się do pytania ilu przeładowanych (pominąwszy
skrajności) co tydzień wysyłam ciężarówkę 1 lub 2 do 58-DE
i odbieram z 58-DE też 2 lub 2 ciężarówki i nie znam takiego
ryzykanta co by mi wzią więcej ładunku niż nominalna+10%

Gorzej jest w transporcie krajowym i "wschodnim"

I dalej będę się upierał przy obwodnicach :-))
że są lepsze dla przeładowanych i nominalnych również.

smok_wawelski

smok_wawelski napisał(a):

Piotr ta 30-tka postawiona jest nie tak dawno nieprawdaż ?

Ze dwa lata będzie

Zatem gdy jej nie było prędkość dopuszczalna dla autobusów
to 60 lub 50km/h.

Prawda.

Twoją ulica jeżdżę średnio 2 - 3 razy dziennie z reguły nie
więcej niż 40-50km/h nigdy nie wyprzedził mnie autobus z prędkością
dwukrotnie większą od mojej myślę że przesadziłeś o ok. połowę
te prędkości autobusów.

Nie przesadziłem, bo byłem świadkiem pomiarów prędkości przez MPK i
ZDIK(zresztą niezłe kary im ładowali). Nie dotyczyło to autobusów w
ciągu dnia tylko wczesnym rankiem (od około 4:40 do 6 rano)i wieczorem
(po 22). U mnie na ulicy wyprzedzanie jest niewykonalne ze względu na
szerokość i zaparkowane auta.

Problem autobusów rozpoczął się około dwa lata temu (mimo że jeździły
tedy około 35 lat - 141 {do czasu, aż skasowali} i 201; kursy finalnie
skasowali około 3 miesięcy temu bo kilku sprawach w samorządowym
kolegium odwoławczym) po budowie kanalizacji - kanalizacje zrobili, ale
nawierzchnie zostawili w makabrycznym stanie i jak sobie tak autobusy
rankami i wieczorami szalały (a szalały już bardzo dawno, tyle że to
mało komu wcześniej przeszkadzało) to wszystkim zaczęły pękać ściany. Na
kierowców MPK nic nie działało - kary, prośby, skargi do MPK więc trzeba
było wykopać autobusy i tak się stało. MPK się żaliło, że trasa przez
skrzyżowanie na górze będzie ich kosztować dodatkowo 120 tys. zł
miesięcznie, ale cóż - skoro nie potrafili zdyscylinować kierowców to
ich problem. Niebawem to nawet z predkościa 30 km/h nie przejedziesz -
mają montować 3 progi zwalniające (ze względu na "rajdowców", którzy
sobie nocami 150 km/h jeżdżą). Niestety u nas w Polsce rozsądek zanika i
jakby niektórzy kierowcy wykazali trochę myślenia to nie trzebaby sięgać
do tak drastycznych rozwiązań.
Pozdrawiam

Nie przesadziłem, bo byłem świadkiem pomiarów prędkości przez MPK
i ZDIK(zresztą niezłe kary im ładowali).

nie przeczę aczkolwiek 100 km/h autobusem po tejże ulicy
to b. dużo.

autobusów w ciągu dnia tylko wczesnym rankiem (od około 4:40 do 6
rano)i wieczorem (po 22).

tak się składa że akurat jeżdżę o tych porach
może miałem dotąd szczęście i nie spotkałem szalonych
kierowców z MPK

U mnie na ulicy wyprzedzanie jest
niewykonalne ze względu na szerokość i zaparkowane auta.

Raczej na to drugie, ze wzgl. na szrokość jezdni na pewno
niewskazane. Mieszkańcy Twojej ulicy też czasem mogli by
pomyśleć że otwierają bramę na jezdnię a i autkiem czasem
wyjeżdżają szybko, kilka razy byłem zmuszony b. ostro
hamować (domy poniżej Ciebie po lewej jadąc w stronę pętli)
Zatem ograniczenie prędkości jest jak najbardziej uzasadnione.

Problem autobusów rozpoczął się około dwa lata temu (mimo że
jeździły tedy około 35 lat

owszem ale było ich wtedy znacznie mniej niż dzisiaj
pamiętam czasy gdy w borku na pętli była tylko
jedna budka z oranżadą "krachlą" p. Toty.

kanalizacje zrobili, ale nawierzchnie zostawili w makabrycznym
stanie

sa niektóre ulice gorsze ta nie jest tragiczna :-)

mało komu wcześniej
przeszkadzało) to wszystkim zaczęły pękać ściany.

ilośc autobusów wzrastała więc i ściany bardziej cierpiały.

wykopać autobusy i tak się stało. MPK się żaliło, że trasa przez
skrzyżowanie na górze będzie ich kosztować dodatkowo 120 tys. zł

to nic innego jak potwierdzenie mojej tezy o obwodnicach
i kierowania ciężkich pojazdów ulicami oddalonymi od domów
na zakopiance są dużo mniej uciążliwe

"rajdowców", którzy sobie nocami 150 km/h jeżdżą).

czasem niestety nawet pod górę pomimo tego że to jednokierunkowa

smok_wawelski